У 2024 році імпорт нафти з Росії до Китаю збільшився на 1%, досягнувши рекордного рівня. Одночасно імпорт з Саудівської Аравії зменшився на 9%, бо переробники шукали дешевшу російську нафту. Морські постачання з Росії були великими через попит від переробників та урядове наказання щодо запасів. Саудівська Аравія поставила менше нафти, ніж у попередньому році. Загальний імпорт сирої нафти до Китаю скоротився через слабке економічне зростання і менший попит на паливо. Імпорт з Малайзії зросла на 28%, вивівши її на третє місце після Саудівської Аравії.
