Нафтопостачальне судно Viking Energy, яке веде модернізацію для роботи на аміачному паливі, вийде в море не раніше 2026 року через складності з інфраструктурою та екологічні аспекти. Аміак, як токсична та корозійна речовина, потребує спеціальних умов для безпечного використання. Є обліковані також проблеми з викидами азотних оксидів, які можуть бути шкідливими для здоров’я. Одним із можливих рішень є використання паливних елементів на аміаку або аміачних каталізаторів. Інші компанії також розвивають системи на аміаку, наприклад, Hanwha Ocean та Baker Hughes планують створити пропульсивну систему на аміаку до 2027 року. Експерти вважають, що аміак може стати основним морським паливом, але цей процес буде тривалим.
